1. В базовое оборудование дизель-генераторной установки входят шесть систем: система масляной смазки;Топливная система;Система управления и защиты;Система охлаждения и отвода тепла;Вытяжная система;Стартовая система;
2. дизель-генераторная установка должна использовать профессиональное масло, потому что масло - это кровь двигателя, если использование неквалифицированного масла приведет к смерти от укуса втулки подшипника двигателя, зубьям шестерни, деформационному перелому коленчатого вала и другим серьезным авариям, пока вся машина лом.На новой машине через определенный период времени необходимо заменить масло и масляный фильтр, поскольку в период обкатки в масляном поддоне новой машины неизбежно будут присутствовать загрязнения, поэтому масло и масляный фильтр изменятся физически или химически.
3. Когда клиент устанавливает устройство, выхлопная труба должна быть наклонена вниз на 5-10 градусов, главным образом, чтобы предотвратить попадание дождя в выхлопную трубу и избежать серьезных аварий.Дизельные двигатели общего назначения оснащены ручным масляным насосом и выпускными болтами, роль которых используется для удаления воздуха из топливопровода перед запуском.
4. По уровню автоматизации дизель-генераторные установки делятся на ручной, самозапускающийся, самозапускающийся и автоматический шкаф преобразования мощности сети, телеуправление (дистанционное управление, телеметрия, дистанционный мониторинг).
5. Стандарт выходного напряжения генератора составляет 400 В вместо 380 В, поскольку на выходной линии наблюдается потеря падения напряжения.
6. Использование дизель-генераторной установки должно обеспечивать равномерный воздух, мощность дизельного двигателя напрямую зависит от количества и качества воздуха, а в генераторе должно быть достаточно воздуха для охлаждения.Поэтому использование поля должно быть гладким.
7. При установке масляного фильтра, дизельного фильтра, маслоотделителя и водоотделителя не следует слишком туго завинчивать три вышеуказанных инструмента, а только вручную, чтобы не течь?Потому что, если уплотнительное кольцо затянуто слишком туго, под действием масляных пузырьков и нагревания корпуса оно будет термически расширяться и создавать большие напряжения.
Время публикации: 16 июня 2023 г.