1. Не вода
① Вода не заполнена, увеличивает высоту входа водяного насоса или уменьшите положение установки. ② Высасывающая труба протекает, она должна заменить всасывающую трубу. ③ Блокировка мусора, это общая ситуация. Существует мусор ведет к аномальной операции рабочего колеса или головке насоса блока контрольного клапана, в результате чего двигатель работает медленно. Пока может быть своевременное разрешение мусора в канале рабочего колеса.
2. Недостаточный подъем
Голова насоса недостаточна в основном потому, что давление выходов не может удовлетворить потребности рабочего состояния. Причинами такого рода сбой является, как правило, кавитация насоса и серьезный износ рабочего колеса после долгосрочного использования, соответствующая скорости двигателя ниже, чем требуемая скорость насоса и т. Д. Метод устранения неполадок-увеличить водяной насос Высота входа или уменьшить положение установки насоса, замена рабочего колеса.
3. Нагрев насоса
Закупорка рабочего колеса приведет к тепловому насосу. Тепло насоса может также изгиб насоса, повреждение, зазор за каллингом слишком мал. Своевременная замена подшипников, в корпусе подшипника и крышки кронштейна между установкой прокладок, отрегулировать концентричность подшипников может решить сбой нагрева насоса.
4. Работа с низкой скоростью или перегрузкой
Низкая скорость или операция перегрузки водяного насоса. Один случай сделан искусственным. Когда у исходного распределительного двигателя возникают проблемы, двигатель случайным образом назначается для использования. Мотор и грузоподъемность насоса несоответствуют, а затем приводит к работе. Мы должны строго в соответствии с требованиями модели насоса, чтобы заменить соответствие соответствующей модели двигателя.
Кроме того, деформация изгиба вала насоса, фактическая работа за пределами диапазона дизайнерских параметров, трение вращающихся частей и так далее. На этом этапе необходимо проверить и исправить вал насоса, управлять емкостью насоса. Держать в пределах разрешенных параметров. При необходимости, чтобы открыть корпус насоса, чтобы проверить и устранить трение.
5. Механическое разрушение уплотнения
Механическое уплотнение заставляет два конечных грани насоса плотно объединяться. Слой масляной пленки помещается на конечную поверхность для достижения эффекта герметизации. Если механическое повреждение уплотнения, корпус появится утечка, утечка масла. Утечка будет намочить моторную обмотку, значение устойчивости к обмотке изоляции уменьшится, а ток утечки сформируется.
Когда ток утечки включается, защитник утечки будет отключаться. В настоящее время двигатель должен быть удален, чтобы высохнуть, и механическое уплотнение необходимо заменить. Когда на входном месте есть нефтяная отметка, сначала необходимо открутить винт нефтяного отверстия в регулирующем месте и наблюдать, заполнена ли нефтяная камера водой. Если масляная камера в воду, уплотнение плохо, она должна заменить коробку для уплотнения.
Еще одна необходимость обратить внимание на ситуацию утечки - это то, что корневое масло кабеля водяного насоса, это утечка моторного масла. Как правило, запечатана бедная или моторная свинец неквалифицированная или сломанная подводная плата водяного насоса. После подтверждения проверки замените новые аксессуары.
Время публикации: августа-31-2023