Почему у одного дизельного двигателя с воздушным охлаждением с воздушным охлаждением есть такая большая мощность?

Как хорошо известно, Китай был сельскохозяйственным энергетиком с древних времен. С разработкой технологий сельскохозяйственная область также начала двигаться к механизации и модернизации. Для многих фермеров сейчас очень помогает одноцилиндровые дизельные двигатели с воздушным охлаждением, и их присутствие необходимо для защиты сельскохозяйственной воды. Заменив его различным вспомогательным механизмом, одноцилиндровый дизельный двигатель может вытаскивать сельскохозяйственные культуры, выращивать землю, ферму, сбора урожая, схема, орошение, свиноматок, измельчить муку, генерировать электричество и т. Д. Это действительно божественный инструмент. Позже появилось несколько моделей одноцилиндровых дизельных двигателей, которые больше не являются одной 12 лошадиной силой (8,8 кВт), с более разнообразными именами и более полными вспомогательными средствами. Одноцилиндровый дизельный двигатель оснащен различным сельскохозяйственным механизмом, который чрезвычайно гибкий и адаптируется к различным средам. Это ярко светит на полях, горных склонах, лесах и рефими.

Теперь в Интернете есть интересная тема: почему у одного дизельного двигателя с воздушным охлаждением цилиндра есть такая большая мощность? Действительно, в глазах многих людей трактор с 12 лошадиными силами может потянуть 10 тонн или 20 тонн груза, и он особенно мощный. Или, например, в случае сельхозугодий небольшая ручная тракторная головка с установленным приводным плугом может быстро выращивать 15 акров на твердой почве, и она сжигает только 20 литров дизельного топлива. Например, вождение водяного насоса, одноцилиндровый дизельный двигатель с воздушным охлаждением 12 лошадиных сил может управлять большим водяным насосом, а воду в большом пруду можно дать за 3 часа, что действительно очень волшебно.

На самом деле, один дизельный двигатель с воздушным охлаждением цилиндров прост в дизайне и прост в производстве. Его диаметр цилиндра большой, протекание поршня длинное, а маховик тяжелый. Другими словами, он разработан для сельскохозяйственного производства. Один цилиндровый дизельный двигатель с воздушным охлаждением не требует скорости, а только крутящий момент (который обычно называют «прочностью»). Это сельскохозяйственный механизм, а не транспортный автомобиль. Один дизельный двигатель с воздушным охлаждением цилиндра имеет низкую скорость и высокий крутящий момент, но скорость медленная. Это правда, что трактор может потянуть несколько тонн или даже дюжину тонн, но он работает очень медленно, как улитка. Хотя небольшая машина может быть не такой мощной, как трактор, он быстр и может легко проехать далеко через час. Позиционирование двух отличается, сценарии использования различны, а целей производства различны.

Поэтому, хотя одноцилиндровые дизельные двигатели с воздушным охлаждением обладают большой мощностью, они также жертвуют скоростью. Тем не менее, даже в этом случае дизельные двигатели с одним цилиндром по-прежнему являются незаменимым и важным компонентом в сельскохозяйственном поле

https://www.eaglepowermachine.com/kama-type-high-class-air-cooled-diesel-engine-product/