ПОПУЛЯРНЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ТИПА KUBOTA С ВОДЯНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ
Технические характеристики
| Модель | Единица | 80 | 80ДИ | 90 | 90ДИ |
| Тип |
| Одноцилиндровый/горизонтальный/с водяным охлаждением/4-тактный | |||
| Диаметр х ход | mm | 84х84 | 82х84 | 86х84 | |
| Смещение | cc | 465 | 443 | 487 | |
| Максимальная мощность | л.с.(кВт)/об/мин | 8（5,88）/2400 | 9（6,62）/2400 | ||
| Непрерывная номинальная мощность | л.с.(кВт)/об/мин | 7（5,15）/2400 | 8（5,88）/2400 | ||
| Потребление топлива | г/л.с.(кВт).ч | 190（258） | 170（231） | 190（258） | 170（231） |
| Номинальная скорость | об/мин | 2400 | |||
| Скорость холостого хода | об/мин | ≤600 | |||
| Коэффициент сжатия |
| 23:01 | 18:01 | 22:01 | 18:01 |
| Максимальный крутящий момент | кгс.м/об/мин | 2,8/1600 | 2,9/1600 | 3,2/1600 | |
| Зазор клапанов (холодный двигатель) | mm | 0,160-0,200 | |||
| Система охлаждения |
| Радиатор | |||
| Система губернатора |
| Тип центробежной скорости с летающим молотом | |||
| Давление впрыска топлива | кгс/с㎡ | 120-125 | 190-210 | 120-125 | 190-210 |
| Положение подачи топлива |
| 19°-21° | 17°-19° | 19°-21° | 17°-19° |
| Система сгорания |
| (TVCS) Трехвихревая система сгорания | Система прямого впрыска | (TVCS) Трехвихревая система сгорания | Система прямого впрыска |
| Смазочная система |
| Принудительная смазка с помощью трохоидного насоса | |||
| Смазочное масло |
| API CF 级 SAE 40 (SAE 40 API CF) | |||
| Топливо |
| (SAE № 2-D) | |||
| Емкость топливного бака | L | 10 | |||
| Объем охлаждающей воды | L | 1,6 | |||
| Объем масла в картере | L | 2.4 | |||
| Стартовая система |
| Ручка удвоения скорости с помощью ручного/электрического запуска | |||
| Направление вращения |
| против часовой стрелки против маховика | |||
| Лампа |
| 12 В 35 Вт/35 Вт | |||
| Измерение | mm | 769x342x482 | |||
| Вес нетто | kg | 83 | 89 | ||
| Модель | Единица | 95 | 100 | 110 | 120 |
| Тип |
| Одноцилиндровый/горизонтальный/с водяным охлаждением/4-тактный | |||
| Диаметр х ход | mm | 86x90 | 88x90 | 92x90 | 94x90 |
| Смещение | cc | 522 | 547 | 598 | 624 |
| Максимальная мощность | л.с.(кВт)/об/мин | 9,5（6,99）/2400 | 10（7,35）/2400 | 11（8.09）/2400 | 12（8,82）/2400 |
| Непрерывная номинальная мощность | л.с.(кВт)/об/мин | 8,5（6,25）/2400 | 9（6,62）/2400 | 9,5（6,99）/2400 | 10,5（7,72）/2400 |
| Потребление топлива | г/л.с.(кВт).ч | 190（258） | |||
| Номинальная скорость | об/мин | 2400 | |||
| Скорость холостого хода | об/мин | ≤600 | |||
| Коэффициент сжатия |
| 21,5:1 | 21:01 | ||
| Максимальный крутящий момент | кгс.м/об/мин | 3,2/1600 | 3,6/1600 | 3,8/1600 | 4.0/1600 |
| Зазор клапанов (холодный двигатель) | mm | 0,195-0,235 | |||
| Система охлаждения |
| Радиатор | |||
| Система губернатора |
| Тип центробежной скорости с летающим молотом | |||
| Давление впрыска топлива | кгс/с㎡ | 120-125 | |||
| Положение подачи топлива |
| 19°-21° | |||
| Система сгорания |
| Трехвихревая система сгорания | |||
| Смазочная система |
| Принудительная смазка с помощью трохоидного насоса | |||
| Смазочное масло |
| SAE 40 API CF | |||
| Топливо |
| SAE №2-Д | |||
| Емкость топливного бака | L | 11 | |||
| Объем охлаждающей воды | L | 2.1 | |||
| Объем масла в картере | L | 2,8 | |||
| Стартовая система |
| Ручка удвоения скорости с помощью ручного/электрического запуска | |||
| Направление вращения |
| против часовой стрелки против маховика | |||
| Лампа |
| 12 В 35 Вт/35 Вт | |||
| Измерение | mm | 800x348x560 | |||
| Вес нетто | kg | 107 | 108 | 109 | 111 |
| Модель | Единица | 125ДИ | 140ДИ | 155ДИ |
| Тип |
| Одноцилиндровый/горизонтальный/с водяным охлаждением/4-тактный | ||
| Диаметр х ход | mm | 94x96 | 97х96 | 100х98 |
| Смещение | cc | 666 | 709 | 769 |
| Максимальная мощность | л.с.(кВт)/об/мин | 12,5(9,19)/2400 | 14(10,29)/2400 | 15,5(11,39)/2400 |
| Непрерывная номинальная мощность | л.с.(кВт)/об/мин | 11(8.09)/2400 | 12,5(9,19)/2400 | 13,5(9,92)/2400 |
| Потребление топлива | г/л.с.(кВт).ч | 170(231) | ||
| Номинальная скорость | об/мин | 2400 | ||
| Скорость холостого хода | об/мин | ≤600 | ||
| Коэффициент сжатия |
| 18:01 | ||
| Максимальный крутящий момент | кгс.м/об/мин | 4,7/1600 | 5.0/1600 | 5,5/1600 |
| Зазор клапанов (холодный двигатель) | mm | 0,195-0,235 | ||
| Система охлаждения |
| Радиатор | ||
| Система губернатора |
| Тип центробежной скорости с летающим молотом | ||
| Давление впрыска топлива | кгс/с㎡ | 190-210 | ||
| Положение подачи топлива |
| 17°-19° | ||
| Система сгорания |
| Система прямого впрыска | ||
| Смазочная система |
| Принудительная смазка с помощью трохоидного насоса | ||
| Смазочное масло |
| API SAE 40 API CF | ||
| Топливо |
| SAE №2-Д | ||
| Емкость топливного бака | L | 11 | ||
| Объем охлаждающей воды | L | 2.1 | ||
| Объем масла в картере | L | 2,8 | ||
| Стартовая система |
| Ручка удвоения скорости с помощью ручного/электрического запуска | ||
| Направление вращения |
| против часовой стрелки против маховика | ||
| Лампа |
| 12 В 35 Вт/35 Вт | ||
| Измерение | mm | 820x348x560 | ||
| Вес нетто | kg | 114 | 114 | 116 |
